O porto francês de Le Havre planeja construir um terminal multimodal que funcionará como plataforma de transbordo de contêineres e trailers entre ferrovia e barcaças.

Em nota, o porto informa que a estrutura demandará investimentos da ordem de US$ 182 milhões e deve entrar em operação em 2013 com capacidade inicial para movimentar 200.000 unidades por ano, que pode ser expandida para até 300.000 por ano, quando a estrutura estiver em plena operação.

O novo terminal movimentará uma porção significativa de carga fluvial que transita entre Rouen e Le Havre, incluindo mercadorias movimentadas no Port 2000, a nova estrutura do porto.

O terminal movimentará entre 15% e 25% da carga movimentada de e para o porto em 2020 e eliminará a emissão de 500.000 toneladas métricas de emissões de gás carbônico por ano ao utilizar o transporte por trem e por barcaça.

A plataforma multimodal contará com dois berços de quase 200 metros, quatro ou cinco guindastes e parque ferroviário para embarque e desembarque de até seis composições.

O projeto será financiado pelo Le Havre Terminal Trimodal, um grupo de acionistas que inclui o Port of Le Havre com 49% das ações, o Agricultural Bank of Normandy, com 25,5%, a Societe National de Chemin de Fer (a companhia ferroviária francesa), e a Projenor, com 25,5%.

O terminal será operado pela Le Havre Terminal Exploitation, que inclui a SNCF (estatal ferroviária da França), a CMA CGM e a LogiSeine. (Informações: JOC/ Foto: Divulgação)